Generalüberholter Austauschmotor Seat 2.0 TDI CFF / CFFA


Motor, ohne Motoranbauteile, ohne Turbolader,ohne Hochdruckpumpe, ohne Riementrieb.

Vor Kauf Fahrgestellnummer zur Prüfung zusenden, Zylinderkopf in zwei Ausführungen!

Folgende Arbeiten wurden am Motor ausgeführt und entsprechende Teile ersetzt:

• Motor zerlegen, vermessen, prüfen und reinigenKurbelwelle vermessen
• Kurbelwelle auf Schlag prüfen ggfls. richten
• alle Lagerzapfen der Kubelwelle polieren
• Motorblock neu gebohrt auf Übermass
• Zylinder neu gehont
• neuer AMC Zylinderkopf
• neue Ventilschaftdichtungen
• neue Ventilstössel
• neue Anlaufscheiben
• neue Pleuellager
• neue Hauptlager
• neue Pleuellagerschrauben
• neue Hauptlagerschrauben
• neue Zylinderkopfdichtung
• neue Zylinderkopfschrauben
• Stehbolzen und Kupfermuttern
• neue neueste Kolbengeneration

          ( KS Kolbenschmidt Rheinmetall )

• Nockenwellen überarbeiten und polieren bei Bedarf werden neue verwendet
• neue Einlassventile
• neue Auslassventile
• kompletter Motordichtsatz inklusive Simmering getriebeseitig
• Ölfilter
• neue Ölpumpe mit neuem Kant

Motor mit 12 Monaten Gewährleistung, ohne Kilometer-Begrenzung.

Motor versteht sich im Austausch gegen einen typgleichen, instandsetzungsfähigen original Motor.
Altteilpfand zzgl. 600,- EUR zum Kaufpreis.